上海加油站装置的防火防爆储油罐顶的透光孔、检尺孔盖、垫片应坚持无缺，孔盖应盖紧密。量油口应装有不打火花的金属垫片。（8）储油罐上的呼吸阀、液压安全阀底座应装设阻火器。阻火器每季至少查看一次。（9）储油罐进出油管线应装设韧性软管补偿器。（10）钢制储油罐罐体应设置防雷防静电接地装置，其接地电阻不该大于10Ω。接地点沿罐底边每30m至少设置一处，单罐接地不该少于两处。（11）每年春季应全面查看防雷防静电接地装置，测验接地电阻值应符合要求。（12）浮顶罐的浮船与罐壁之间应用两根截面积不小于25mm的软铜线衔接。（13）储油罐装油量应在安全罐位内运行。（14）当凝油油位高于加热盘管时，应先用蒸汽立管加热，待凝油溶化后，再用蒸汽盘管加热。（15）不该穿化纤服装和带铁钉的鞋上罐。在罐顶不该开、关非防爆电筒。（16）储罐区内油管线动火、清罐作业应执行行业规定。（17）储油罐着火，应立即报告并停止着火油罐的全部作业。组织灭火并当令启动应急预案。

上海加油站装置技术要求如下：1、撬装式加油装置必须具有防火、防爆性能。橇装式加油装置应作为整体产品、‘由供货商整体供应，其中油罐的防火、防爆性能和自动灭火器的性能应通过国家有关机构的测试认证。2、定制加油站装置的油罐应设置高液位报警器、液位计、自动灭火器、紧急泄压装置、防溢流装置、内部燃烧装置。油罐出油管道应设置高温自动断油保护阀。3、撬装式加油装置的储油罐应能在90%装载量时承受1h标准可燃液体火的作用，而不发生油罐泄漏、油罐失效及泄压功能受阻等现象。4、撬装式加油装置采用双壁油罐时，两层罐壁之间的底部应设漏油监测装置。5、撬装式加油装置宜设接纳卸油时溅漏油品的容器。6、撬装式加油装置应设防雷和防静电设施，并应符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156的有关规定。

上海加油站装置易燃易爆危化品防爆技术主要有两种，一种是罐体内部加装惰性气体燃烧抑制防爆装置，另一种是在罐体内部填充镁铝合金阻隔防爆材料。前者防爆方式单一，后者则存在罐体清洗困难、污染油品等问题。1、防止地下水污染。以双重防爆储油罐为主体的上海加油站装置储油罐设在地上，不存在地埋油罐对地下水缓慢泄漏污染问题。 2、经济适用。定制加油站装置，以经济为特点，产品设计可满足快速安装、费用低廉的要求。标准化、模块化的设计可适应各种加油环境。设备的可拆移性，确保了灵活使用。

设备装置前，要依照图纸及施工检验标准进行根底中间线标高、几许尺度的检验。定制加油站装置设备根底的尺度极限误差和水平度、铅垂度公差应契合施工检验标准的规则。此外，需对设备根底、预埋件、预留孔等进行交接检验，并复核坐标方位、标高、外形尺度等是否契合要求。上海加油站装置检验预埋螺栓的高度、规格、螺纹、长度及表面的清洁度等，对预埋地脚螺栓还要查看根部中间方位、不笔直度和顶部标高。另外，预埋地脚螺栓的螺纹和螺母应防护无缺。

上海加油站装置的双层地埋油罐和储罐区储油多，危险性大，容易发生火灾和爆破事故，必须依照有关规定，建立防火、防爆准则，经常进行防火巡查，严厉进行消防安全管理，保证消防安全。（1）储罐区应坚持整洁，防火堤内应无干草，无油污，无可燃物。（2）储油罐、储罐区防火防爆应按GB50183，GB50074规定。低倍数空气泡沫灭火体系应按GB50151规定。（3）储罐区内不该装设非防爆电气设备和高压架空线路。（4）储罐区排水体系应设水封井；排水管在防火堤外应设置阀门；油罐放水时，应有专人监护，及时铲除水封井内的残油。（5）储油罐顶部应无油污，无积水。储油罐进出油管线、阀门应采取保温办法。（6）储罐区应当按规定设置防火堤，防火堤应坚持无缺。

1、上海加油站装置在卸油前，一定要对油罐进行计量，核对油罐的存油量后才能卸油，以防止卸油时冒顶跑油。卸油时要严格控制油的流量，在油品没有淹没进油管品前，油的流速应控制在0.71m/s内，以防产生静电。2、定制加油站装置在卸油时，油管应伸至罐底不大于300mm处，以防止进油喷溅产生静电。根据一些地区的经验，将进入油罐区的一段卸油管改成花管，能防止油品的喷溅。