重庆撬装式加油装置迁移后，设备不受损，经济上可保值；这种油站设置有许多地埋式加油站所没有的安全部件，如自动灭火装置、紧急泄压装置、防注油过量装置、报警装置、高温自动断油保护阀、内部燃烧抑制装置等。橇装加油站配备有一级油气回收装置，双壁储罐杜绝了泄漏和污染因素，储罐夹层的监视仪提高了泄漏监测力度。优质撬装式加油装置从设计上保证了安全和环保性能。

在加油站这种严格禁火的地方，灭火器是较为常见的首要工具，在橇装加油站中的灭火器一般都是干粉灭火器，常识告诉我们在对于汽油、柴油等着火后用水是不能进行灭火的，必须使用干粉进行灭火，今天就有撬装式加油装置生产常见重庆撬装式加油装置为大家介绍一下干粉灭火器的使用方法。

重庆撬装式加油装置横空出世，为未来成品油终端大市场发展指明方向，何为撬装式加油装置?是集防爆储油罐、防爆加油机、自动灭火系统和智能化控制系统为一体的地面可移动加油设备，其可根据市场需要随时迁移使用。对比传统油站，重庆撬装式加油装置各方面性能高度优化，综合性更强大，其防火防爆、安全环保、占地面积小、便于迁移、建站成本低、建站周期短等优势，引导智慧油站发展方向。以撬装式加油站为代表的新型成品油终端加注设备，必将带动加油站行业整体升级。公司为客户提供一站式加油服努：橇装设备、站点建设、审批报备、系统服努、运营管理，全面解决客户加油中的各种问题。在未来相当长的时间内，出于安全生产的考虑，我国政府对大型传统加油站数量的限制不会取消；出于国家战略及稳定的需要，政府也不会放开对汽柴油零售价格的管制。那么，运输企业如何在这种大背景下降低用油成本、提高运营效率？撬装式加油站的运营模式无疑给出了一个圆满的答复：由成品油需求的企业通过购买、租赁、合作等方式，合法合规地建设企业自用加油站，享受批发甚至是出厂油价，必将是市场的优先选择!

在说重庆撬装式加油装置合法之前我们先了解一下撬装加油站在国内的发展历史：2002年国家经济贸易委员会发布了《采用撬装式加油装置的汽车加油站技术规范》[SH/T3134--2002]，该规范规定了“优质撬装式加油装置”的技术要求，并制定了采用“撬装式加油装置”的加油站的设计规范和工程施工规范；2005年国家安全生产监督管理总局发布了安全生产行业标准《阻隔防爆撬装式汽车加油(气)装置技术要求》[AQ]，规定了“阻隔防爆撬装式加油装置”的设计、制造和安装全过程的规范标准；2005年8月24日，由国家安监总局、质检总局、建设部、交通部四部委联合下发《关于推广应用HAN阻隔防爆技术的通知》。2006年国家建设部发布了2006年版的《汽车加油加气站设计与施工规范》[GB—2002]。2007年9月26日中国一座阻隔防爆集装箱式撬装加油站在北京中油公交石油销售有限公司投产使用。经受了08年奥运会和09年六十年大庆的考验。