在说山西裕泰加油站合法之前我们先了解一下撬装加油站在国内的发展历史：2002年国家经济贸易委员会发布了《采用撬装式加油装置的汽车加油站技术规范》[SH/T3134--2002]，该规范规定了“优质裕泰加油站”的技术要求，并制定了采用“撬装式加油装置”的加油站的设计规范和工程施工规范；2005年国家安全生产监督管理总局发布了安全生产行业标准《阻隔防爆撬装式汽车加油(气)装置技术要求》[AQ]，规定了“阻隔防爆撬装式加油装置”的设计、制造和安装全过程的规范标准；2005年8月24日，由国家安监总局、质检总局、建设部、交通部四部委联合下发《关于推广应用HAN阻隔防爆技术的通知》。2006年国家建设部发布了2006年版的《汽车加油加气站设计与施工规范》[GB—2002]。2007年9月26日中国一座阻隔防爆集装箱式撬装加油站在北京中油公交石油销售有限公司投产使用。经受了08年奥运会和09年六十年大庆的考验。
山西裕泰加油站渗漏水：水分从积水井通过人孔盖阀盘垫圈处渗入油罐。遇雨雪天气或者地下水位上涨，由于排水不畅造成积水井积水。如果长期对人孔盖缺乏保养或者橡皮垫圈老化、固定螺钉锈蚀、松动，遇到积水机会慢慢渗入，造成油罐底部水位增高。裕泰加油站怎么样，水分能加速对金属设备的腐蚀。金属储油罐虽然在安装时内部涂了防腐漆，但如果管理不善，油罐底部长期存在水分、杂质，易加速防腐层失效，使水和金属发生化学或者电化学腐蚀，大大缩短油罐使用寿命，导致罐底渗漏，造成经济损失。
无线加油系统可以很好地解决山西裕泰加油站的管理问题，一方面更安全高效的管站，一方面还可以降低成本增加效率。无线加油系统可以实现撬装站无人值守，直接降低人力成本，司机可持卡或者用电子卡直接加油，加油机无线联网，加油后数据实时上传，管理者或者财务可以随时随地看到加油站的每一笔数据，这一点可以不用加油员，管理者或者财务可以实时收到数据不担心数据记录不准确，因为数据直接来自加油机，减少记账人员，财务直接导出数据形成报表；司机加油后直接打印加油小票作为加油凭证，多方保证数据的安全和一致。
山西裕泰加油站安装到位后，用固定绑带和预埋螺栓进行固定，为防止绑带损害撬装加油站，必须在绑带内面加一层5mm橡胶垫，收紧绑带时要两面同时收紧，避免局部受力损害罐体。双层油罐的预埋，优质裕泰加油站预埋必须采用优质黄沙，不能有大颗粒的石块及硬质杂物，不能使用海沙及酸性大物质填充，每埋300mm黄沙须浇水一次，确保黄沙无间隙。
优质裕泰加油站 贮存：与传统加油设备相同，因为航空燃料的撬装选用双壁储罐结构，在罐壁腔里设置防漏有检测设备。为满意接收、沉降、运用、收回等作业环节，撬装罐内设隔仓板，将其分为3个舱室，2个主舱室作为贮存油罐，另外1个舱室作为收回毯。现在容量50立方米为例，可以隔2个23立方米的贮存罐，剩下4立方米的空间作为收回罐。当两个舱室分别贮存航空火油和航空汽油时，航空汽油排放进收回罐，航空火油因为挥发性小可直接排放到收回桶内。因为山西裕泰加油站用于供油量较小的机场油库，发生的污油量较小，可设置一个污油桶，用于接收无法收回的污油。
1、山西裕泰加油站在卸油前，一定要对油罐进行计量，核对油罐的存油量后才能卸油，以防止卸油时冒顶跑油。卸油时要严格控制油的流量，在油品没有淹没进油管品前，油的流速应控制在0.71m/s内，以防产生静电。2、优质裕泰加油站在卸油时，油管应伸至罐底不大于300mm处，以防止进油喷溅产生静电。根据一些地区的经验，将进入油罐区的一段卸油管改成花管，能防止油品的喷溅。
