施工电器设备和工具摆放在施工作业罐的上风口或间隔以内。施工前电工检查设备及工具，接地线、做好用电预备，在开罐前需求保证与作业罐相连接的加油机断电。定制加油站装置运用时，运用防爆工具翻开灌口。抬起人孔盖后要加垫防火毯或石棉垫，拆卸抽油管法兰抽油管内余油流出时要及时妥善处理，防止法兰下部接管掉落与罐底发生磕碰。

装有阻隔防爆改造的油罐不换油品的清洗:一是采用机械清洗：防爆透析式循环清洗装置，施工人员不用进入罐内作业，油品经过三道过滤，将铁锈、水、残渣等杂质过滤沉淀，从而达到清洗的效果。二是采用掏料清洗：把材料掏出来，用人工的方式清完罐后再把材料装回到罐里，材料还可重复利用。2、装有济南加油站装置的油罐换油品的清洗：原来是汽油罐，清洗完后想换成柴油罐;或者原来是柴油罐，清洗完后换成汽油罐的只能采用掏料清洗的方法。这样清洗的优点是干净、彻底，但是操作起来难度大、技术含量高，所以费用要比机械清洗高出很多。3、撬装加油站的清洗：济南加油站装置都有专业的清洗方案，主要是利用撬装自带的撬装泵来进行清洗，具体的还要看装置的内部设置。

在说济南加油站装置合法之前我们先了解一下撬装加油站在国内的发展历史：2002年国家经济贸易委员会发布了《采用撬装式加油装置的汽车加油站技术规范》[SH/T3134--2002]，该规范规定了“定制加油站装置”的技术要求，并制定了采用“撬装式加油装置”的加油站的设计规范和工程施工规范；2005年国家安全生产监督管理总局发布了安全生产行业标准《阻隔防爆撬装式汽车加油(气)装置技术要求》[AQ]，规定了“阻隔防爆撬装式加油装置”的设计、制造和安装全过程的规范标准；2005年8月24日，由国家安监总局、质检总局、建设部、交通部四部委联合下发《关于推广应用HAN阻隔防爆技术的通知》。2006年国家建设部发布了2006年版的《汽车加油加气站设计与施工规范》[GB—2002]。2007年9月26日中国一座阻隔防爆集装箱式撬装加油站在北京中油公交石油销售有限公司投产使用。经受了08年奥运会和09年六十年大庆的考验。

济南加油站装置可划分为四种基本类型：常规型橇装、防火板型橇装、 集装箱型橇装、航油专用橇装。1、双重防爆橇装加油装置，是一种集地面双层储油罐、惰性气体抑制防爆装置、阻隔防爆材料、加油机、油气回收装置、卸油泵、紧急泄压装置、自动灭火器、IC卡加油管理系统于一体的集成化加油站。可以整体迁移，设计精巧实用，经济、环保、安全。

济南加油站装置的出入口对各测控装置的孔洞要严密密封；呼吸阀阻火器性能要可靠；进入定制加油站装置的测控设备的电线电缆应符合防雷有关要求；断接卡应该无锈蚀；撬装加油站与管道间应有良好的电气接触；避雷系统应完好；无松动的接头；下行导体和接地体完好无损；所有导体与系统组件应安装牢固；有无防止机械损伤的措施；双层油罐上如有增添或更换的部分，该部分应在保护范围之内。

济南加油站装置作为企业内部用油，车辆类型不会太过复杂，油品也比较单一，在管理上主要侧重数据管理，方面企业进行管理，接触过很多撬装站都需要特别安排1-2人看站，加油员+记账的，企业设立济南加油站装置就是想从根本上降低成本，用油成本降低了，但人工成本升高了，企业用油基本就是给司机发统一的卡，财务进行分配，司机到站加油。其实这一并不复杂的流程确要投入很大的人力管理，并且从很大程度上并不清楚加油卡是不是给自有车辆加的油，存不存在一些灰色呢？